寶馬汽車使用更多鋁材料來減輕車輛重量

寶馬公司近日表示，鋁在減輕車身重量方面起到了更為重要的作用，公司近年來逐漸增加了對金屬材料的使用。

目前，世界各地的汽車制造商都在努力降低汽車重量，以提高汽車的燃油效率，而鋁更適合汽車零部件的使用。一方面，它的密度比鋼低，另一方面，它具有循環(huán)利用的特點。

寶馬的供應鏈和可持續(xù)性方面主管弗蘭克維恩斯特羅斯（Frank wienstroth）表示，最重大的變化是在某些型號的車門、引擎蓋和結構鑄件上使用鋁。不同類型的鋁材料以不同的方式應用。以寶馬5系高端車為例，鋁件占整車重量的20%。在其他車型中，寶馬X6采用了鋁合金輪轂，而寶馬X1則實現了全鋁合金發(fā)動機。寶馬X1的同等排量發(fā)動機，如果采用鋁合金氣缸發(fā)動機，重量可以減輕約20公斤。汽車本身重量每減少10%，油耗可減少6%至8%。

在運輸業(yè)中，鋁制品估計回收率超過90%；在建筑業(yè)中，鋁制品估計回收率為95%；在包裝業(yè)中，鋁制品的回收率要高的多，約為35%。以捷豹/路虎為例，總重量約為1200-1400kg，其中鋼材重量約為500-700kg。鋁用于輪胎、發(fā)動機罩和其他零件。除了降低油耗外，車身更輕有助于降低車輛運行時的磨損率。